Volvo Trucks, en yeni ağır kamyon modellerinde geri dönüştürülmüş ve yenilenebilir malzemelerin kullanımını artırıyor, yeni Volvo VNL ve VNR’de daha sürdürülebilir bileşenler sunuyor ve gelecekteki üretimde ek geri dönüştürülmüş içerik için temel atıyor.
Mayıs ayından itibaren, ön tekerlek yuvasının içindeki su kalkanı %75’i geri dönüştürülmüş plastikten üretiliyor; şirketin belirttiği gibi, bu değişikliğin bileşenin üretimiyle ilgili karbon emisyonlarını azalttığını söylüyor. Kamyonlarda ayrıca %50’ye kadar geri dönüştürülmüş malzemeden yapılmış halılar ve %75’e kadar geri dönüştürülmüş lif içeren koltuk sırtlığı bileşenleri bulunmaktadır.
Volvo, geri dönüştürülmüş plastiklerin kullanımını 44 gösterge paneli bileşenine entegre ederek daha da genişletmeyi planlıyor. Geri dönüştürülmüş plastik Amerika Birleşik Devletleri’nde temin edilip işlenecek.
“Ulaşımın geleceği için vizyonumuz, egzoz borusu emisyonlarını azaltmaktan öteye uzanıyor,” dedi VTNA başkanı Peter Voorhoeve. “Bir kamyonun her bileşeni, çevresel etkiyi azaltma fırsatı sunar. Yepyeni Volvo VNL ve VNR, sürdürülebilir malzeme seçimlerinin araç tasarımına nasıl entegre edilebileceğini, müşterilerimizin Volvo Trucks’tan beklediği premium kalite, dayanıklılık ve performansı koruyabileceğini gösteriyor.”
Şirket ayrıca Ultimate donanım seviyesindeki modellerde sorumlu şekilde yönetilen ormanlardan alınan orijinal Ayous ahşap kaplama süslemeleri de tanıtmıştır. Ağaç, Orman Yönetimi Konseyi ve Orman Sertifikasyonu Onaylama Programı tarafından sertifikalandırılmıştır.
“Amacımız, araç yaşam döngüsü boyunca çevresel etkiyi azaltırken premium görünümlü ve hissettiren ürünler yaratmaktır,” dedi.
Volvo, geleceğe bakarak tarımsal yan ürünlerden yapılmış biyobazlı kompozitler, geri dönüştürülmüş tüketici plastikleri, geri kazanılmış okyanus plastiği ve geri dönüştürülmüş tekstil gibi ek sürdürülebilir malzemeleri değerlendirdiğini belirtti. Şirket ayrıca bir kamyonun hizmet ömrünün sonunda bileşen geri kazanımı ve geri dönüştürülebilirliğini artıran tasarımları araştırıyor.
Malzeme değişiklikleri, Volvo’nun kamyon üretiminin çevresel ayak izini azaltma ve ticari araç üretiminde daha döngüsel bir yaklaşımı destekleme stratejisinin bir parçasıdır.
